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Año XXV, Número 46, julio 2025
Depósito Legal M-34.164-2001
ISSN 1695-6214
Maestranza Aérea de Madrid, Centro de Mantenimiento de ala rotatoria…
controlada, como se relata en las referencias [b][c][d]. Esta aeronave de ala rotatoria,
denominada autogiro por su creador, voló por primera vez el 17 de enero de 1923
(pilotada por el teniente Alejandro Gómez Spencer), según el autor, despegando desde
el aeródromo de Getafe (España) a una altura de varios metros”. El documento también
describe como el C.4 evolucionó a un modelo mucho más avanzado, el C.6.
[a] Moreno-Caracciolo: The Autogiro. NACA TM No. 218, July 1923. En esta
referencia se indica: “Por primera vez en el mundo, una máquina voladora, más pesada
que el aire y distinta del avión, ha completado un circuito de cuatro kilómetros a una
altura de más de 25 metros sobre el suelo.”
[b] de la Cierva, J.: The Development of the Autogyro. Journal Royal Aeronautical
Society. 1926, Vol.30, No.181.
[c] de la Cierva, J.; The Autogyro. Journal Royal Aeronautical Society, vol. 34, no.
8, Nov. 1930.
[d] de la Cierva, J.: New Developments of the Autogyro. Journal Royal
Aeronautical Society, vol. 39, no. 8, Dec. 1935.
Franklin D. Harris se graduó en el Instituto Politécnico Rensselaer, la universidad
de investigación tecnológica más antigua de los EE.UU., con una licenciatura en
Ingeniería Aeronáutica en 1956. Se unió a Boeing Vertol Company en junio de 1956 y
durante trece años trabajó como analista, ingeniero de cargas aeroelásticas,
desarrollador de perfiles aerodinámicos y palas de rotores, especializado en materiales
compuestos. En 1974 se desempeñó como Gerente del recién terminado Complejo de
Túneles de Viento Boeing V/STOL para el diseño y desarrollo de helicópteros. En 1976
se convirtió en Gerente de Programa para el desarrollo de un nuevo sistema de rotor
principal sin cojinetes para helicópteros. Desde julio de 1977 el profesor Harris ocupó
numerosos puestos en Bell Helicopter, incluido el de Gerente de Diseño Preliminar,
Director de Ingeniería para el Programa de Mejora de Helicópteros del Ejército y Adjunto
de Tecnología y Desarrollo Avanzado.
Tras jubilarse, actuó como consultor y colaborador de instituciones
gubernamentales como la NASA o el US Army. Escribió varios libros (su extensa obra
“Introduction to Autogyros, Helicopters, and Other V/STOL Aircraft” es un referente en el
Historia Digital, XXV, 46, (2025). ISSN 1695-6214 © Fernando Aguirre Estévez, 2025 P á g i n a | 51
