Page 57 - Retornados. La repatriación final a Coruña
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Año XXIV, Número 44, Julio 2024
Depósito Legal M-34.164-2001
ISSN 1695-6214 Retornados. La repatriación final a Coruña, Vigo y Ferrol (agosto de 1898…
sobre la mencionada consignataria nacional (84%), aportando el porcentaje
80
restante su homóloga gala (16%).
Coruña se convertiría en el principal puerto receptor de todo el norte
peninsular, contabilizando 18.681 desembarcados. Le seguiría muy de cerca
Vigo, con 11.330 almas, y de forma puntual, Ferrol, con apenas 300. El resto
tendría como destino final Santander, por cuyas calles desfilaron más de diez
81
mil hombres.
Si bien el contingente mayoritario de retornados -37.385- eran militares
en activo o licenciados (en torno al 90%), no resulta en absoluto
menospreciable el de civiles, el cual representó cerca de un 10% del total. En
casi todos los buques implicados, junto a la oficialidad y la tropa viajó cierto
numero de civiles. Su porcentaje -si bien pequeño-, altera por completo la
imagen que tenemos sobre el desarrollo de la operación, focalizada como es
lógico en el contingente militar. En la repatriación hacia el norte y noroeste
peninsular regresaron a la patria 3.165 civiles -4.274 de incluir al Catalina,
Lafayette, Versailles, Saint Germain, Fournel y La Navarre, cuyo pasaje era
unicamente civil- en su mayoría esposas, hijos y familiares directos de
algunos de los mandos y oficiales repatriados. Por las descripciones
puntuales, realizadas en las enumeraciones de desembarcados en cada
buque, sabemos que muchos de ellos eran comerciantes y empresarios,
funcionarios de hacienda y de administración general, y en mucha menor
medida periodistas, mandos de la Cruz Roja, ingenieros, artistas, maestros,
empleados, criadas de servicio doméstico y mendigos. En su mayoría, gente
80 Se trata del Cheribón, Notre Dame de Salut, Chateau Laffite y La Navarre.
De tener en cuenta aquellos que solo trajeron repatriados civiles habría que añadir cuatro
mas: Lafayette, Versailles, Saint Germain y Fournel.
81 A las cifras aportadas habría que añadir casi otro millar de repatriados,
cuyos vapores, a pesar de haber recalado en puertos gallegos, tenían como destino Cadiz -
tal fue el caso de buena parte del pasaje del Alfonso XII tras su escala en Ferrol- o del J.
Jover Serra, en ruta hacia Málaga y Barcelona.
Historia Digital, XXIV, 44, (2024). ISSN 1695-6214 © José A. Tojo, 2024 P á g i n a | 171
